| 重大工安意外誰該負責，北捷中工處長第一時間說施工跟白天晚上沒關係，引發失言疑慮，其實工人控訴，吊掛工程必須要在４點前完工否則會被開罰１１萬，是不是為了逃避罰款，施工提早到白天開始，承包業者遠洋工程，把責任歸咎於人為因素，各單位責任互推，檢方現在已經介入調查。鋼樑箱墜落前，目擊民眾拍下畫面，吊車施工鋼樑箱就在半空中，但下方竟然只有三角錐、沒有圍籬、沒有封路，發生嚴重的公安意外，到底誰該負責？捷運施工工人：「我們四點一定要收車，不然要罰錢，11點半封路，然後我們吊車用到好，我們4點就要收車了，在短短的這個時間要怎麼去收車。」捷運工程日夜趕工，工人控訴，凌晨四點要完成吊掛作業，否則被罰11萬，工人們繃緊神經，才會從白天就開始施工，但負責承包的遠洋工程表示，施工時間已經提前申請延長，遠揚工程郭總經理：「我們是配合時間工程來做的，，我們是正常在施工的。」是不是為了逃避罰款造成的後果，承包業者把問題歸咎人為因素，連主管機關北捷中工處長也語出驚人，北捷中工處長余念梓：「這跟白天晚上沒有什麼絕對關係，因為今天晚上，你也可能墜落的話，也是意外也是很不好的事情。」砸到人，跟白天晚上難道沒關係嗎？這句話惹來失言疑慮，台中市捷運工程處網頁上清楚寫明，因應鋼樑箱吊裝施工，考量下方安全，需要封閉，不過看看鋼樑箱掉落前，沒圍籬、沒封路，附近住戶指控工程施作草菅人命，附近住戶：「你看剛好下班，前面紅綠燈停起來，有公車或是有學生剛好下課的時候，那校車過來壓下去，你看這事情多大條。」檢察官在對面民宅四樓勘查現場狀況，到底施工單位和主管機關誰該負起最大責任，每一個環節通通得查個仔細。 | 
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