荒地

工商時報【陳慶琪】手上的多年舊車，雖然自己照顧得很好，但是面臨需要換車之際，問到的價格往往大失所望；更遑論手上的愛車是市場上所謂的「冷門車」，價格更是令人心寒，不如留著繼續開、或所幸送給新朋好友中的新手駕駛，延續高齡車的壽命。以上情況相信在周遭有聽過，後者或閉O較好的結果，但是真的想賣車換現金的車主現在有福了，由行將企業所成立的「車輛認證委拍站」，能替車主做個公平的認證，然後拍個好價錢，將利潤還給車主。有人說中古車買賣就是「一車一況、一況一價」！原因在於市面上充斥著車況不透明的中古車，再加上中古車況鑑定技術門檻高、消費者不易確認車況，所以無論是與車商或是在網路上與網友進行交易，均存在看不見的風險。現在「SAVE車輛認證委拍站」可以即時幫消費者解決看車的問題，只要車輛來源正當，將車輛開至全台認證服務站，就有專業認證工程師為車主鑑定，讓買賣雙方免除中古車況不透明的疑慮，立即上架拍個好價錢。隨著2014年車市銷售買氣回溫，中古車過戶數亦隨著提升至近78萬輛，中古車畢竟不是新車，有著「一物一況」的特性，交易上也常因為買賣雙方認知不同、或遭遇黑心商家隱瞞車況導致糾紛，讓中古車交易蒙上一股陰影。為了消弭消費者心中對中古車買賣的不安與惶恐，裕隆集團行將企業於2000年率先引進SAVE認證制度，除了師承日本施行超過20年，最具公信力的AIS車輛查定制度；更結合台灣人車輛使用特性，加入了泡水車、接合等特殊車況的中古車認證制度。一地上架 全國競拍自2012年起，行將企業進一步延伸服務項目，針對全國消費者正式推出「一來就拍/1698」全國首創的售車模式，讓廣大的消費者要賣車時，不需要再四處奔波比價或炸扒R家看車，只要將車輛及相關證件帶到服務據點即能夠立即進行檢查及拍賣，並在1小時內成交，未成交也不收取任何費用；至於消費者最在意的成交價，由於每次拍賣車輛上傳後，將由全國超過800個會員共同參與競拍，因此絕對是市場最佳價格，且成交後最快當天付款，整個交易過程由行將企業全程把關，確保車輛順利過戶，消費者權益才能獲得安全無虞的保障。行將企業車輛認證委拍站中工站站長林朝宗，本身也是行將企業資深的車輛查定認證工程師。林朝宗表示來委拍站上架拍賣的最大好處，就是車主再也不必一間一間跑來跑去詢價，反之價格是由800餘間車商競價搶標。藉由現場的認證過程確定車輛的價值之後，車主也不必怕自己的車是冷門車，全台的需求都已經集中在電子拍場上，或陶Q一般中古車商棄如敝屣的冷門車輛，在其他車商的眼中卻是客戶預定找尋的目標車種，而且價格比想像中更為漂亮。價差、利潤回歸車主林朝宗表示，過去車主將車委託給二手車商，由車商負責處理車輛銷售事務，包括估價、尋找買主、價格談判、過戶手續辦理等；雖然車主不需花費精力和時間與買主溝通，但多少需犧牲一些車輛價差費用與買賣時間。又好比車主準備舊車換新車，選定購買的新車款，舊車交給新車業代，業代請配合的車商進行估價，雙方同意後，折抵部分車價。然而以上的情況，其實車主只要將車輛帶來「SAVE車輛認證委拍站」，其中的價差與利潤將會直接回到原車主的手上，並且最快當天就能收到賣車的價金，既安全又快速。林朝宗解釋，有別於託付給一般中古車商，只要透過認證工程師的查定，建議最基本的底價，一旦在「SAVE車輛認證委拍站」上架拍售成央A原本被車商賺去的利潤，將回到消費者的手上。如此看來，「行將企業認證委拍站」之所以能做到檢查、拍賣1小時完成的主要原因，在於採用國內最先進的電子拍賣技術，讓全國車商可以透過智慧型手機、平板電腦等裝置，隨時隨地參與拍賣；也因為是「一地上架、全國競價」的創新模式，讓各種類型的車都能找到有需要的市場、一次找到最多有興趣的買方，才能快速地售出車輛，並且為車主的愛車賣個好價錢。