| 中國時報【張啟芳、李義╱高雄報導】高鐵局全面清查高鐵沿線管線，高雄路段有115條危險管線，高市府經發局表示，列為最危險石化管線至少13條，在去年氣爆發生後已請相關單位全面檢查，為確保安全仍會定期檢查。經發局指出，根據高鐵局提供資料，高雄有13條石化管線，其他為瓦斯管、石油管等，但經發局以高鐵通過仁武區水管路、鳳仁路交叉點為中心計算，方圓1公里內共有26條石化管線，分別是大連化工3條、中纖1條、台塑2條、台聚2條、台橡1條、中油12條、台灣石化1條、李長榮1條、和桐2條、國喬1條。經發局說，高鐵經過方圓1公里內埋有石化管均被列入加強檢查範圍內，去年氣爆案發生後已對全市石化管線做安檢，也要求各管線業者配合做管線健檢，高市府會隨時不定期抽檢。中油石化事業廠副執行長林金柱表示，高鐵局資料13條石化管線，中油有5條是從高雄廠到林園廠，包括輸送乙烯、丙稀等原料，其他8條當初是中油興建，但後來已各分別交回台塑、台聚、中纖、國喬、李長榮等公司。中油公司儲運處說，每天會派員巡邏管線2次，檢視是否出現滲漏等異常現象，若發現管線附近有施工作業還會加派人員駐守；另外，每3個月還會針對埋在地下管線進行陰極測漏作業，電腦也會監看管線內的壓力流量。中油技術人員還指出，高鐵沿線監控另個重點項目是「迷失電流」，即高鐵使用高壓電流出現流出情形，會立即通知高鐵進行檢測追查原因，避免「迷失電流」造成「緊密電位差」腐蝕管線。 | 
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