克諾斯鋼骨防水牛津布摺疊收納箱66L(4入)－荒地

在台灣，賽車大多引進退役的廠車，或者自己改車，不過最近賽車手朱嘉偉買了一台法國原裝的現役廠車，配備有氣壓式千斤頂，比賽中可以快速換胎，另外過彎極限比跑車還強，到底還有哪些厲害之處，來看這輛全台第一輛的廠車，東森新聞獨家曝光。油門一踩，光聽引擎聲，就讓人血脈噴張，全台唯一的原裝廠車，賽車手朱嘉偉：「它這是序列式的，換檔在這邊。」排檔設計，全是為了讓賽車手在比賽時能夠輕鬆駕馭，用撥的可以加快換檔速度，國外比賽中，同款廠車過彎表現極佳，台灣目前只有這一台，是賽車手朱嘉偉為了比賽，從法國引進，看中的就是它的過彎極限比起一般房車0.3G，這輛廠車的橫向G力就可達到1G，而且為了在比賽中能夠快速換胎，還配有秘密武器，只要打進氣壓，車身一秒抬伸，不用費力伸起千斤頂，換胎時間就能縮短。這輛法國生產的廠車採用直列四缸，渦輪增壓引擎，六速序列式變速箱，車重 1070公斤，跑起來更敏捷，全球限量80台，朱嘉偉可是等了半年時間，車子才到手，賽車手朱嘉偉：「它的過彎極限會比市售車高很多倍，再來就是因為是序列變速箱，所以當進彎的時候，要減速的時候，它序列變速箱反應是最直接的，澳門的格蘭批治大賽規定一定要現役的賽車才能夠參賽，所以我才會買這台現役車。」為了年底比賽，朱嘉偉花了三百多萬買進這輛廠車，不只要成為全台第一人，也要在最短時間內，將車子性能調到最佳狀態，搶下比賽好成績。