荒地

南投縣長林明溱今天前往集鹿大橋兩端會勘砂石車河床便道與產業運輸大道，由於砂石車行走台16線省道造成地方居民反彈，所以縣府希望能找出新的行車路線，讓砂石車能走河床便道，銜接產業運輸道路後直接上國道，避免再行走台16線，包括工務處、水利署水資源局、第四河川局、砂石車公會等相關單位也都派員到場會勘，一行人沿著集鹿大橋南岸堤防會勘便道的銜接地點，經過討論後，決定兩個解決方案，短期方案將會在集集棄土場附近河道施設河床便道與鋼便橋，讓北岸的砂石車可以藉此便道銜接南岸堤防邊的河床便道，再從產業運輸道路後直接上國道，希望改善砂石車走省道所造成的問題。

法式料理講究味覺嗅覺和視覺的享受，就有曙U業者重金邀請法國知名主廚到台中客座三天，展現經典法式料理手藝，食材除了選用台灣在地蔬果外，其它像是龍蝦肉、法國黃雞等，全都是限時空運來台，讓民眾大飽口福。肥美豔紅龍蝦肉，在特製的黑瓷盤中搶眼奪目，迷迭香點綴，像紅花配綠葉，充滿旺盛生命力.台灣在地生產的小甜豆，增添料理的濃郁草香氣，打成泥，有獨特細緻口感；生吃更是清脆爽口；拌上普羅旺斯現榨橄欖油，又是另一種享受。法國菜看似簡單，做工卻是相當不簡單。龍蝦肉在高溫下，不停用熱油反覆滾燙，才能將肉汁鎖住，保留香氣，吃一口，嘴裡全是清爽香甜，這美味可是讓主廚下足奶牷C就連甜點也要讓人懾服，伊朗黑檸檬做成冰淇淋，搭配伯爵風味茶，酸酸甜甜，帶有一點點苦澀味。法式料理講究味覺、視覺和嗅覺，讓人不只是品嘗美食，更是體驗法國人的美食文化。 【更多新聞詳情請上 http://news.cts.com.tw/ 華視新聞】

高雄旗津匯川藝術節2日開幕，每週末將有藝文團體跨界快閃演出。圖為中國大陸東北師範大學音樂學院舞蹈系學生（右）與台灣本土街頭藝人聯手演出，為活動揭幕。中央社記者程啟峰高雄攝　104年4月2日

編譯：蘇怜媛福特汽車董事長Bill Ford兩年前曾提出警告，若再不發展出更有智慧的城市交通運輸系統，全球將會面臨嚴重的交通阻塞問題。藉由與汽車製造商更緊密的合作，並運用更多科技，這個系統須有效地將行人、腳踏車、汽車和大眾運輸系統整合為一個互聯的系統。這樣的系統攸關工業化國家是否能迅速且自由地運輸貨物及人，也是維持經濟成長動能所不可或缺的一部分。未來論壇（Forum for the Future）的顧問Rupert Fausset指出，每個城市都相當不同，歐洲城市極為擁擠且古老，卻擁有釵h資源；開發中國家的城市則急速成長，卻不必然擁有同等的資源；而美國城市的密度又是另一個完全不同的水平，且重度依賴汽車。這代表全球交通壅塞的問題並沒有一個現成的解方，因此我們需要一個綜合解決方案，能提升流動性，並降低交通阻塞、意外發生率和改善汙染。Fausset表示，如果你提出了一個限制車輛通行的方案，那你也必須想出另一個讓人們得以移動的替代方案。舉例來說，倫敦大眾運輸工具大幅擴張的時期，正是始於2003年開始實施倫敦交通擁擠稅時（編按: 倫敦市政府針對進入市內的汽車額外課稅，以管控尖峰時間的交通堵塞，這筆收入也作為倫敦市發展交通的基金）。全球運輸物流服務供應商UPS的歐洲永續環境長Peter Harris也認同這樣的看法，他認為一個強大的公共運輸網絡，能解決城市的交通阻塞及汙染問題，使城市更安全、更宜人居住，也吸引更多人來城市定居。Fasset認為關鍵在於讓系統更易於使用，因為大多數的人都願意嘗試新的交通運輸方式，然而一旦系統出錯一兩次，人們就會重新回去駕車。智慧型手機在好的大眾運輸系統裡也開始扮演要角。城市導航應用程式Citymapper提供通勤者即時的公車資訊，並協助規劃搭乘大眾運輸工具的旅程。Fausset認為汽車在現今釵h國家年輕人的心目中地位大不如前，不光是開車的花費太高，也是因為他們能在通勤時同時使用智慧型手機。儘管開車的人變少了，小貨車的交通運輸量卻隨著電信及網路的普及，以及網路購物的急遽成長而穩定增長。舉例來說，Amazon、UPS與Argo這些公司皆提供將貨物送至車站的服務，方便無法在家中收貨的民眾便能在通勤途中取貨，其他零售業者也有將貨物送至當地店家的服務。此外，數據資料也被用於優化貨物的運送路線，使送貨過程更有效率。分貨中心被運用在散裝貨物的運輸中，利於貨物運送過程的尾端能以電動車或腳踏車等更永續的方式取代。英國智慧行動公司（Transport Systems Catapult）的策略長Andrew Everett表示，隨著城市不斷增長，人們對移動及物流的需求將不斷增加。要使科技能產生影響，新的點子就必須不斷被測試和實驗，而非直接推行，這也意味著公司和監管機構需要更密切的合作。釵h公司也正在嘗試自動駕駛車，他們主張比起有人掌握方向盤，這些車輛能運行的更有效率且更緊密的彼此互動。類似的自動化控制也更頻繁運用在倫敦的地下鐵，使班車在不擴大建設的狀況下提高載客量。此外，這樣的科技也適用於林道、石泥路及廢棄的道路上，智慧型交通燈能辨認交通狀況，讓車輛能運行的更順暢，減少不必要的煞車及重新啟動。Everett也提出一個更簡易的解決方案：企業也有機會透過改變員工的工作方式來為改善交通壅塞盡一份心力。更彈性的上班時間、在家工作，或是將上下班時間提前或延後半小時，皆有助於改善尖峰時刻的交通擁擠度，員工的生產力也會因著通勤更加順利而提升。資料來源：Intelligent transport systems: ending the gridlock(http://www.theguardian.com/sustainable-business/2014/dec/01/intelligent-transport-systems-ending-the-gridlock)延伸嬝炕? 連包裝都可以吃的環保膠囊水球：寶特瓶掰掰～■ 輪子上的創新—六個讓你省油省錢的社會企業

工商時報【記者林殿唯╱綜合報導】中國本土汽車廠商吉利預計在明年推出一款小型休旅車，是由吉利與Volvo研發平台共同打造的第一款汽車，吉利更計畫藉該車款進軍歐美市場，引發市場關注。路透報導引述吉利公司的高層主管說法指出，這款車尚未命名，計畫2017年初在陸上市，並在1年後登陸多個歐洲市場，最後進入美國市場。這款新車將基於吉利與Volvo汽車開發的「緊湊型模組化平台」的共用平台和引擎技術。Volvo汽車在由於財務狀況不佳，在5年前被福特集團出售給吉利，成為少數由中國企業買下的歐美汽車品牌，但市場對兩家車廠的合作前景一直保持觀望態度，因為Volvo主打高檔路線，而吉利則主攻中國本土的中低價市場。知情人士指出，吉利創辦人李書福希望通過這款新汽車向全世界宣佈，吉利已準備好進軍歐美市場，並有望透過這款新車來扭轉吉利在歐美市場的形象。吉利企圖將自身打造成一個價格實惠的高科技汽車製造商，而不僅是一個廉價的中國品牌。消息人士指出，吉利計畫在歐洲打造一些旗艦展示廳，並可能在明年的日內瓦或北京車展公佈這款新車。吉利汽車今年3月份的出口量為3,501輛，比去年同期減少41％。不過在中國內地銷量達到4.5萬輛，年增率59％，使得今年第1季的銷量達到14.05萬輛，已經達成全年銷量目標的31％。而若以昨（17）日吉利在港股的收盤價4.56港元計算，今年以來公司股價已經上漲約84％。