荒地

二○一五臺南市言論自由日系列活動－「我主張·太陽撐傘」影展一連三天在全美戲院及政大書城播放並舉辦講座活動，迴響熱烈深獲觀眾好評，除國外遊客也來觀賞更有民眾連三天都出席，以行動表示對言論自由日的支援。今年言論自由影展挑選榮獲金球獎四項大獎、奧斯卡最佳原創歌曲電影「逐夢大道」作為「我主張·太陽撐傘」影展的開幕片，講述美國民權領袖馬丁路德·金恩博士號召黑人遊行歷史，下午開始就有民眾在戲院前排隊，迫不及待要觀賞這部亞洲首映片。另一部影展重頭戲為今年奧斯卡最佳外語片的「橘子收成時」，以小品幽默深入淺出方式讓觀眾瞭解戰爭的殘酷，也表達人性善良和生命的可貴，雖然放映時間在深夜，但觀眾仍熱情守候在戲院前等待入場。市府研考會表示，今年南市言論自由日系列活動，透過臺灣、香港、美國、加拿大、烏克蘭、愛沙尼亞等地的紀錄片及劇情片，表達不同國家對民主人權的堅持，也深度探討言論自由意義。「南方廣場」映後座談，言論自由價值獲民眾熱烈迴響，夠過對談與交流讓討論議題跨出臺灣，並獲得更多元的交流。

中國時報【甘嘉雯、林金池、曹婷婷╱綜合報導】石門水庫用水問題持續延燒，桃園市長鄭文燦15日炮轟新北市長朱立倫「換了位置換了腦袋」，他強調「鄭市長與朱縣長的講法一模一樣」，並引朱立倫擔任桃園縣長時「桃園不能比北縣先限水，石門水庫支援板新水庫的水，要改成翡翠水庫支應」說詞佐證。鄭文燦強調，水資源是全民共享，縣市間也應相互協調支援。他並表示，朱立倫2002到2004年間高分貝強調「水利署大小眼，重台北輕桃園」、「桃園不能比台北市早限水」、「石門水庫優先停止供應給其它縣市」等訴求都比他更強烈。鄭文燦表示，當年板二計畫雖未定案，但共同目標都是翡翠、石門水庫互通有無，如今「有人變了，不敢把板二計畫水資源共享的精神說出來」。鄭文燦表示，板二計畫延宕7年迄今未能完工，兩個水庫無法連通調節用水，才是問題癥結。針對鄭文燦抨擊，新北市府發言人林芥佑表示，朱立倫任桃園縣長期間，率領團隊面對比現在更艱難的水荒局面，他的呼籲也是中央提出板二計畫重要因素。新聞相關影音來源：華視

（中央社記者王鴻國新北市16日電）某公益彩券行辦「買刮刮樂送摸彩券」促銷卻提前1天抽獎，男子因摸彩券未投箱，自認錯失中獎權益，憤而向消保官投訴。新北市消保官日前接到投訴，有民眾指某彩券行舉辦消費新台幣200元即贈1張摸彩券，他花了2萬6000元購買刮刮樂，也取得約130張摸彩券。彩券行原定3月1日公開抽獎，他打算2月28日把摸彩券投入摸彩箱，不料，彩券行卻因3月4日撤機，結束營業，提早於2月28日進行抽獎，男子自認摸彩券不及投箱錯失中獎權益，憤而向消保官投訴。消保官召集協商時，業者稱是自球箱抽出摸彩券流水編號方式抽獎，而非以消費者實際投入摸彩券進行抽獎，未損消費者權益，最後協商破裂。消保官周繼雄表示，消費者與企業經營者間買賣物品行為屬消費行為，其附隨於買賣的抽獎，因與買賣本身具不可分性，抽獎行為屬消費行為一部分。他表示，彩券業者抽獎活動的遊戲規則，將實質影響業者是否會將所有獎品送出，故業者有義務在辦理抽獎活動前將相關規範說明清楚，否則消費者若認為受損害，業者即應負賠償之責。1040416

（中央社記者羅秀文台北17日電）台股昨天漲116.81點，收在9656.87點。由於台積電、大立光昨天舉行法說會，今天股價表現將是台股續攻關鍵。台積電昨天公布第1季稅後淨利新台幣789.9億元，創歷史次高紀錄，每股稅後盈餘(EPS)3.05元。展望第2季，受到客戶調節庫存及新台幣匯率升值影響，預估營收將季減7%至8%，來到2040億至2070億元。此外，台積電調降今年半導體產值成長預估，預期成長率將由原預估的5%，降至4%。大立光第1季合併營收105.67億元，年增54%，毛利率56.7%，稅後盈餘44.07億元，EPS為32.86元，優於法人預期。展望第2季，大立光表示4月營收會比3月好，5月看起來跟4月差不多，6月還不清楚，第2季營收將優於第1季。大立光第1季財報和第2季展望均優於法人預期，今天股價能否持續走揚，將是台股續強的關鍵。國際股市方面，由於企業財報多空參半，新公布的經濟數據表現疲弱，以及市場再度憂慮希臘債務問題，美國股市凌晨收盤小跌，但表現優於歐洲股市。道瓊工業指數終場小跌6.84點，或0.04%，收在18105.77點；標準普爾500指數下跌1.64點，或0.08%，收在2104.99點；那斯達克指數下跌3.23點，或0.06%，收在5007.79點。倫敦FTSE 100指數終場下跌0.51%，收在7060.45點；巴黎股市下跌0.57%，收在5224.49點；法蘭克福DAX30指數重挫1.9%，收在11998.86點。1040417

交通部民用航空局局長林志明昨（十五）日表示，現有桃園國際機場園區範圍及相關硬體設施若無法擴建，勢必無法因應客貨運量快速成長需求，也將限制影響桃園國際機場未來發展，為提升桃園國際機場競爭力及因應未來發展需要，擴增機場園區範圍以興建衛星廊廳、停機坪、維修棚廠與第三跑道及相連滑行道等設施，確有其必要性。林志明昨天上午在交通委員會報告表示，依據機場園區綱要計畫推估未來二十年長期發展，客運的平均成長率為百分之五，然而自一○一年起，桃園國際機場客運量每年以百分之十以上的比率成長，遠超出當年預估值。目前桃園國際機場雙跑道起降架次容量為每小時五十架次，然而在今年春節期間，桃園國際機場現有雙跑道單日尖峰小時起降已達四十一│四十三架次。他說，釵h業者正積極爭取在尖峰時段能增加航班，預計一○五年跑道將面臨尖峰時段容量飽和，並產生航機延滯現象及影響服務水準。貨運量方面，林志明指出，近年來台灣貨運量成長快速，根據國際機場協會二○一四全球機場貨運量估計值，桃園國際機場貨運量已達二○九萬噸，遠超越新加坡、北京、巴黎、洛杉磯、倫敦等其他重要機場。他說，桃園國際機場一○三年客、貨運量及航機起降架次統計，分別達到三千五百八十萬人次、二百零九萬噸，以及二十點九萬架次，紛紛創下歷史新高，且高於機場園區綱要計畫之預估成長率。