荒地

交通部民用航空局局長林志明昨（十五）日表示，現有桃園國際機場園區範圍及相關硬體設施若無法擴建，勢必無法因應客貨運量快速成長需求，也將限制影響桃園國際機場未來發展，為提升桃園國際機場競爭力及因應未來發展需要，擴增機場園區範圍以興建衛星廊廳、停機坪、維修棚廠與第三跑道及相連滑行道等設施，確有其必要性。林志明昨天上午在交通委員會報告表示，依據機場園區綱要計畫推估未來二十年長期發展，客運的平均成長率為百分之五，然而自一○一年起，桃園國際機場客運量每年以百分之十以上的比率成長，遠超出當年預估值。目前桃園國際機場雙跑道起降架次容量為每小時五十架次，然而在今年春節期間，桃園國際機場現有雙跑道單日尖峰小時起降已達四十一│四十三架次。他說，釵h業者正積極爭取在尖峰時段能增加航班，預計一○五年跑道將面臨尖峰時段容量飽和，並產生航機延滯現象及影響服務水準。貨運量方面，林志明指出，近年來台灣貨運量成長快速，根據國際機場協會二○一四全球機場貨運量估計值，桃園國際機場貨運量已達二○九萬噸，遠超越新加坡、北京、巴黎、洛杉磯、倫敦等其他重要機場。他說，桃園國際機場一○三年客、貨運量及航機起降架次統計，分別達到三千五百八十萬人次、二百零九萬噸，以及二十點九萬架次，紛紛創下歷史新高，且高於機場園區綱要計畫之預估成長率。