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工商時報【記者呂雪彗、林淑慧╱台北報導】交通部長陳建宇昨（14）日表示，高鐵新財改案若能成央A不只可以永續經營、技術輸出，也會變成國際典範，屆時高鐵不僅是全球最大的BOT案，更是全球最成左滌]改案。台灣高鐵董事長劉維琪也透露，日本國際高速鐵路聯盟周一（13日）來台力邀台灣高鐵進行國際合作，最近來台參訪台灣高鐵營運的國外團也絡繹不絕。陳建宇上任後，力挺台灣高鐵公司提出新財改案，他期陸空K新財改案能順利過關。被問到是否曾拜會國民黨主席朱立倫尋求支持？陳建宇說「該拜會的人都拜會了」。陳建宇強調，高鐵新財改案若能推動成央A會在全球聲名大譟，不但對高鐵永續經營有很大助益，未來也有能力技術輸出，財改案會變成國際案例的典範，甚至比英法海底隧道的重整更成央A勢必吸引各國來台取經。他說，高鐵不僅是全球最大的BOT案，「更會是全球最成左滌]改案」。台灣高鐵為日本JR線輸出海外的「櫥窗」，日方常邀請各國高鐵興建單位來台參觀高鐵。劉維琪表示，日本最近在很多國家爭取JR新幹線系統技術輸出，日本國際高速鐵路聯盟副主席13日特地來台，邀請他加入理事會擔任理事，希望與台灣高鐵進行國際合作。高鐵局長胡湘麟指出，台灣高鐵雖從日本技術輸入，但注入台灣自主的技術及管理文化，也納入國際標準和實務，因此有完整國際化經驗，因此成為日本JR線海外的最佳策略夥伴。