荒地

中國時報【黃靖惠╱基隆報導】基隆二信高中的李漢堂，用BeatBox搭配轉筆的技巧，不僅轉出萬人點噙v，他更把這項興趣，拿來當成愛心公益勸募發票的賣點，吸引民眾幫助弱勢兒童，打破刻板印象，將轉筆變成愛心藝術。李漢堂說，回憶國中時期，是跟著班上同學玩轉筆，卻意外玩出心得，不論在課堂上或回家後都會抽空練習。起初，父母擔心他會因轉筆而荒廢課業，父親還數落他「如果拿轉筆的一半時間來念書就好了！」但李漢堂說，當時在因緣際會下，為完成學校的服務學習時數，參加了基隆世界和平會，並在愛心公益募發票的活動上表演Beatbox轉筆；短短6小時內，1個人就輕易的募到372張發票、285塊的新台幣，是其它組的2至3倍。看著李漢堂將轉筆變成一門街頭藝術，甚至把表演的收入，用來幫助弱勢兒童，讓父母親與老師態度開始轉變，支持他繼續「轉下去」。擁有超過70支筆的李漢堂說，轉筆是一條很辛苦的道路，9成的筆幾乎都被他改裝過，因為自己做的才會有感情，也才會投入的去玩！李漢堂的國中導師郭世昌表示，李漢堂堅持夢想，將一支筆變成幫助人的藝術，讓他深感欣慰。如今，看到學生上課玩筆，他就以李漢堂的故事來勉勵學生。

【台灣醒報記者鄭國強、游昇俯台北報導】台北市都發局長林洲民日前在臉書發文批評「假文創」，因為企業辦文創只知商業利潤，沒有給台灣人創作機會。但前文化局長李永萍卻認為，文創當然要獲利，林洲民不清楚文創產業，還以為文創是公益型文化活動。一位文化局基層官員也表示，「文創重要的是產業，很多人卻以為是文化創意。」日前在臉書發文〈像我們這樣的城市〉，林洲民大力批評從2005到2015年台北的「假文創園區」。他指名「曙U加曙U加曙U」的華山、「史上最大附屬設施的三創」，及「董事長隔海喊話談分配利潤」的松菸，認為台灣文創沒有給台灣人創作的機會，「台灣人的文創產業需要用國家資本來支持。…不應該用那些『無本求暴利』的私人資本來成就國家的『假台灣文創』！」【媒介文創變調？】「媒介文創的美意變調了。」在2002年游錫?內閣催生《挑戰2008國家重點發展計畫》的陳姓幕僚14日受訪表示，以松菸文創園區最為人詬病的文創大樓來說，美其名鼓勵文創，但其實委託經營的企業往往是將商場空間剩餘較差的位置拿來利用，但即使如此，「攤位的租金仍不是一般文創工作者所能負擔的，久而久之，文創園區內反而只剩付得起租金的品牌商。」「不能因為政府支持產業，凡事看到有獲利的就叫做圖利，這是扭曲文創！」郝市府時代的文化局長李永萍受訪時反駁，認為林洲民局長的專業是建築，文創顯然不是他的專業，「他認為政府應該支助，所指的應該是政府扶植的公益型文化活動，那每年都有編預算，但那不是文創產業。」【文創產業也要獲利】李永萍談到，林洲民對文創產業的認知不足，「有的文創公司還掛牌上市，不獲利又怎麼上市呢？」她說，林局長批評松菸賣的東西很貴，但他應該認知到市中心的商業條件如何。另外，林也提到政府應該編列預算扶植，但納稅人的錢能這樣用嗎？「如果預算這麼寬裕，應該去問副市長林欽榮，為何需要標售市政府的土地使用權籌資？」「文化創意產業重要的是產業，很多人卻認為是文化創意。」文化局一位基層官員私下也表示，文創園區的弁鉥N在提供便宜的租金給文化創意創業者，若是政府來做，將承擔所有成本，而若給民間企業做，就是現在這樣，「光是修繕就要很多錢，園區經營必然是複合式的，何況華山、松菸的區位這麼好，所有訂價當然比較高。」

空姐是很多女生的夢幻職業之一，不只可以領高薪，還可以環遊世界，但是有一名美女空姐受夠了旅客的言語、肢體騷擾，決定轉換跑道，她把握時間苦讀，通過了移民特考，希望受訓後能夠在機場擔任移民官，為旅客的安全把關，讓大家好好享受旅程。一雙會放電的眼睛，鵝蛋小臉，更穿著釵h女生夢寐以求的空姐制服，今年26歲的邱文婷，從台北科技大學畢業後，考上了堪稱最難考的卡達航空，當時六千人只錄取六名，而邱文婷就是那優秀的六人之一，同年也考上國泰航空，受訓完就開始了她的空姐生活，但是旅客的言語、肢體騷擾，讓邱文婷決定辭去女生的夢想行業，轉換跑道。邱文婷：「找到心理更想、要穩定，找到真的想要的。」講說起話來有條有理，邱文婷在和朋友的聚會中，聽到同學考上移民特考，她也下定決心要去報考，在每次航班服務結束後，把握所有時間努力苦讀，在去年八月順利的考上移民官，拿著手槍，眼神專注，在課堂上也認真學習，現在邱文婷在警察大學接受移民官訓練。邱文婷：「什麼都OK，新人會遇到困難很正常，不會就重學。」結束了空姐生活，投入全新工作，邱文婷一點也不怕困難，不會就從頭學起，現在的她不在飛機上擔任空服員，為旅客服務，則是希望自己能夠在機場擔任移民官，要為所有旅客的安全把關，讓每一個人都能好好享受自己的旅程。

騎機車撐傘非常危險，不過在南投的埔里鎮，就有民眾騎機車硬是要撐傘，最近市面上熱賣的機車傘架，可以解決單手撐傘騎車的問題，不過警方和監理單位都認為，在機車上加裝傘架，已經涉及車體變更，可依道路交通管理處罰條例，開罰最高1800元罰鍰。天氣熱呼呼，機車騎士直接就在摩托車上加裝洋傘遮陽，現在這款機車傘架，也在南投埔里流行起來，撐開傘把雨傘架在機車的固定架上，雨傘的傘面不像一般雨傘是圓形狀的，而是延伸到機車尾部，可以遮住整輛機車，後座的乘客也受惠，這是最近市面上很熱賣的機車傘架，不管是遮陽、擋雨都可以。民眾：「這很安全啊！我們騎車也騎不快，它可以遮陽、遮雨，雨勢不大的話都可以。」民眾說以前下雨時都是一手騎車、一手撐傘，不過騎車撐傘是危險行為，警方也說，目前依照道路交通管理處罰條例第43條，對危險駕駛的處分非常重，可開罰6000元以上，24000元以下罰鍰。埔里分局交通組長陳金昌：「我們平常會以勸導為主，在處罰上會以事實的認定來做處罰。」這麼方便的撐傘神器，民眾騎在路上倒底合不合法？警方說，加裝在機車上的傘架，警方與監理單位都認為已經涉及到車體變更，依照道路交通管理處罰條例第16條的規定，擅自增減、變更原有車體的規格，影響行車安全，可處最高1800元的罰鍰，警方建議民眾，使用撐傘神器容易發生危險，下雨天穿雨衣比較安全。

觀光局「東北角風管處」轄下「舊草嶺自行車隧道及環狀線」，入圍有「世界觀光界諾貝爾獎」之稱的「明日旅業大獎」，4月15號在西班牙馬德里的「世界觀光高峰會」中，舉行頒獎典禮。　(賴沁沁報導)　有世界觀光界「諾貝爾獎」之稱的「2015明日旅業大獎(Tourism for Tomorrow Awards )」這個獎項是由世界旅遊觀光委員會(World Travel and Tourism Council,簡稱WTTC)舉辦，交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處，在全球57個國家及地區共計158件申請案中脫穎而出，以「舊草嶺自行車隧道及環狀線」入圍「目的獎(Destination Award)」，是臺灣第一個也是唯一一個入圍這個獎項的單位，其他2名入圍者分別為斯洛維尼亞及保加利亞。東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處表示，全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」在1924年貫通，原本是日據時期的鐵道，後來因鐵路電氣化及單線通車不敷使用，在1986另外建新草嶺隧道，舊隧道於是封閉閒置近20年。東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處歷經多年的努力，將舊草嶺隧道修繕及規劃為結合歷史、文化、觀光的「自行車隧道」，並在2009年正式開放，讓遊客體驗它的原始風貌。同時，舊草嶺隧道連接環狀線的自行車道，創造福隆小鎮繁華，以自行車帶動低碳觀光風潮，讓地方經濟活絡及創造就業機會，達到永續發展觀光資源的多元價值因而獲獎。