荒地

距離不夠還硬要超車，15號下午一點多，一名駕駛行經國道1 號北上安定路段，突然右邊一輛休旅車竄出，想從中線車道超車到內側車道，但因為和前後方車子距離太近，車子失控，左搖右晃，最後撞上中央分隔島，輪胎還噴出滾到其他車道。車子開在國道北上路段，接近安定交流道，這時中線車道一輛灰色休旅車竄出，想往內側車道切，接著休旅車失控，不斷左搖右晃，怎麼抓都抓不回直線，最後撞上中央分隔島，現場揚起一陣砂土，休旅車的輪胎也被飛出，在車子後面不斷滾呀滾，還往中央車道跑，有夠驚險，還好休旅車沒有失控翻覆，在前方車道停了下來，當時休旅車和前後方兩部車輛距離真的太近，空間不足的情況下，硬要切換車道超車才會導致車子失控，影片被轉發，引發網友熱議，大家痛批，超車駕駛舉動實在危險。同樣超車這一起發生在桃園南崁交流道，小客車突然竄出，故意擋在中線急停，阻斷大貨車去路，刺耳喇叭聲似乎讓前方駕駛更不滿，他丟出寶特瓶攻擊，前方路口小客車再次急停，最後違規轉彎，但怎麼會發生這樣的行車糾紛？原來銀色客車想要切車，但沒有打方向燈，貨車駕駛也沒有禮讓，才開始這一系列的跟車、逼車、丟寶特瓶等行為，只是網友也質疑，一開始明明空間很夠，大貨車卻不讓轎車切換車道，實在也很自私，但無論網友挺誰罵誰，在路上這樣拿命開車實在讓人不敢領教。

（中央社記者江明晏台北25日電）跑酷類型手機遊戲席捲市場，遠傳電信獨家代理引進下載破2億次的手機遊戲《熊出沒之熊大快跑》，現在已於Google Play熱鬧上架。跑酷類型手機遊戲席捲全球手機遊戲市場，遠傳電信看準智慧型手機拉動手機遊戲下載風行力道正盛，及可愛動物畫風深受台灣市場歡迎，決定獨家代理引進風靡大中華市場的手機遊戲《熊出沒之熊大快跑》，現在已於Google Play上架。《熊出沒》系列是華強動畫精心打造的喜劇動畫片，由台灣迪士尼頻道引進《熊出沒》並成孕普i台灣兒童收視圈，採用生動的卡通敘事手法描述森林保護者熊大、熊二，與破壞森林、採伐原木的光頭強之間上演的搞笑對決故事。遠傳電信手機遊戲發行暨運營部資深協理劉(柏)宏表示，《熊出沒之熊大快跑》是由《熊出沒》官方正版授權改編，全球至今已累計超過2億次的下載量、每日登入人數突破千萬，堪稱目前最火紅可愛類型跑酷手遊。1040325

中國時報【管婺媛、廖肇祥╱綜合報導】霾害影響台灣日益嚴峻，環保署昨承諾，除調整空氣品質標準與指定3級空品區管制外，將加嚴排放標準、監測特殊工業區，首波監測對象為六輕與林園工業區，預計6月展開。此外，南投埔里近年PM2.5屢創全國最高，地方18日將辦遊行誓師，強調「自己的空氣自己救」。趙天麟昨舉辦「空汙旗還沒告訴你的事：空氣汙染防制法總體檢」，邀環團、學者參加公聽會。民進黨立委劉建國說，台灣食安一再發生，水資源有狀況，現在連空氣都讓人驚恐，「難道大家都住玉山，就沒問題了嗎？」會中學者質疑空汙標準寬鬆，盼政府調緊管制栓。會前環團更手舉紅色空汙旗、提出7大空汙問題，指高屏空氣持續惡化、3級空品區公布遙遙無期、PM2.5（細懸浮微粒）指標與世衛規範差距大等問題，要求政府回應。環保署主祕謝燕儒說，目前院級已有跨部會會議平台，毛揆也指示相關部會以減排低汙為目標，分工合作。他說，環保署將著手修《空汙法》，並參考國際標準將空品標準修得更嚴。勞動部表示，已參考環保空汙指標，訂定「因應大氣中空氣品質惡化戶外工作勞工危害預防指引」，即當空品惡化，雇主應根據指引，調配勞工戶外、室內工作時間，並提供適當呼吸防護。勞動部勞動條件及就業平等司副司長謝蒨蒨說，指引預計1、2個月出爐，屆時雇主因沒遵守指引，勞工可透過勞資爭議程序提申訴，雇主可能得負刑事責任。埔里空汙減量自救會指出，這次參與遊行的地方社團反心熱烈，共同草擬遊行8大訴求，包括要求縣府成立空汙防治委員會、麥寮六輕禁燒石油焦與煤等。

高雄旗津匯川藝術節2日在旗津海岸開幕，每週末將有不同藝術團體跨界快閃演出，中國大陸東北師範大學音樂學院舞蹈系學生演出打頭陣。中央社記者程啟峰高雄攝　104年4月2日

台中市長林佳龍率領台中市相關部門主管及台中市各大飯店負責人，今天晚間六時在首爾廣場大飯店，舉行「台中‧首爾韓國青年自由行推介會」強力促銷台中，華信航空也共襄盛舉推出廉價機票，期望能帶動新一波的台韓觀光熱潮。林佳龍表示，台中不是一個城市而是一個區域，有好山好水，有機場港口，還有好客的市民，更有道地的台灣料理，未來每月更將推出專題文化節慶活動，相信絕對會讓來訪的韓國遊客盡興而歸。華信航空總經理韓良中則指出，華信從即日起至九月底止，推出仁川至台中清泉岡機場，每日一班，來回七千五百元的廉價機票，希望能吸引更多的韓國遊客。【記者張淑珠／台中報導】由於臺中與首爾交通發展狀況類似，市長林佳龍藉由訪韓期間，造訪首爾交通信息中心，整合交通資訊服務、救災、重大緊急事件等三大領域，弁鄑僱翩C林佳龍參觀後表示，將邀請首爾市政府派專家至臺中，診斷設置行控中心及相關交通所問題外，也會請交通局派員到首爾深度考察交通，希望讓未來的交通規劃更完善。林佳龍等一行人持續進行訪韓活動，並前往位於首爾市政府的交通信息中心，由主務官楊允桂簡報該中心TOPIS交通管理系統。（如圖）首爾市目前也實施十公里內只要付基本公車費用的優惠措施，鼓勵更多人搭乘大眾運輸。而這也與林佳龍即將於今年七月開始推動的免費十公里公車政策有相似之處，但臺中的優惠程度更大。