荒地

1985年，作家、政治受難者陳映真創辦《人間》雜誌，發掘台灣解嚴前、後因工業發展而受到壓迫和傷害的社會故事。今年適逢《人間》創刊30週年，國家人權博物館籌備處從今天起到9月30日 舉辦「鄉土人間與臺灣」特展，向促進臺灣社會人權的先驅致敬。?「鄉土人間與台灣」特展展出《人間》雜誌報導圖片，回顧30年前台灣的重大人權事件。展覽中播放「人間」雜誌工作同仁，包括攝影師關曉榮、採訪攝影蔡明德，以及曾擔任主編的藍博洲等多位採訪工作者的訪談，回顧當年文人工作們的樣貌。?在陳映真帶領下，一群充滿理想和熱情的年輕文化工作者，走遍臺灣社會各個角落，發掘與紀錄在工業發展下，受壓迫的老百姓故事。?本展覽紀錄及報導臺灣社會在解嚴前與解嚴初期各種問題，留下47期內容經典的刊物。陳映真是文學家、社會運動家，也是白色恐怖政治受難者，他所創辦的《人間》雜誌雖短短47期，在台灣文化人權扮演重要意義與角色。曾擔任《人間》雜誌總編輯的現任中華文化總會秘書長楊渡指出，陳映真的影響力從60年代跨越到20世紀，在70年代以鄉土文學論戰帶動台灣鄉土文學覺醒，在80年代創辦《人間》雜誌，從政治受難者的身分轉而去帶領一群年輕人，用一張張溫暖的照片和文字關注弱勢勞工、原住民、反核、婦女，在當時台灣社會是相當前衛。國家人權博物館籌備處主任王逸群指出，台灣當前社會仍在努力追求社會人權公平正義，人權博物館策劃「鄉土人間與台灣」特展，盼關注政治人權，也能將人權的內涵拓展到不同領域，帶領年輕一輩認識台灣社會人權先驅們的努力。?王逸群表示，希望透過展覽，讓年輕人去回顧原來在解嚴當時的前後，現在所得到的民主是有一群人默默在努力、在做扎根的動作。

工商時報【記者吳筱雯╱台北報導】台達電（2308）昨日宣布，已取得挪威系統電源業者Eltek百分之百股權，比起先前預估併購完成時間點今年中來說，時程提前不少。有鑑於Eltek在高毛利的通訊電源的高佔有率，提前完成併購，也代表Eltek有機會提前併入台達電合併營收。台達電在去年12月中宣佈贏得挪威系統電源業者Eltek的股權標售案，預計將斥資170億元取得Eltek百分之百股權，由於台達電以每股溢價20.3％、財務健全性，擊敗多家私募基金競爭對手，讓合計持有Eltek股份76.6％的三大股東十分樂意與台達電合併，台達電只需要公開收購流通在外不到25％的股份即可，這或酗]是比預期稍快的主因。Eltek主力客戶為電信業者，為電信業者的基地台機房供電，台達電雖然也有電信業者客戶，不過雙方客戶名單並不相同，而且，Eltek 2013年營收折合新台幣約為184億元，台達電系統電源2013年營收則還不到90億元，Eltek在系統電源的規模是台達電的2倍，在電信業者基地台用通訊電源的市占率，則遠高於台達電，都可望帶動台達電高毛利系統電源產品線在下半年出現高速成長。台達電昨日在平盤下遊走，終場下跌1.54％、以192元作收。

新頭殼newtalk 2015.04.16 林序家/綜合報導飽受食安負面消息衝擊，導致營業額大減，日本麥當勞控股公司今(16)天表示，預估至今年12月止，年度淨損將達380億日圓（約新台幣100億元），計畫今年內關閉131家營收差的分店，擬妥重建對策，力拚明年轉虧為盈。去年夏天，日本麥當勞使用中國工廠生產的過期雞肉，加上陸續被披露薯條內發現人類牙齒、漢堡麵包內夾雜塑膠碎片等負面消息，引發日本消費者抵制，客流量大幅下滑。日本麥當勞去年淨損218億日圓，今年赤字擴大至380億日圓，加上為了挽回消費者的信賴，再投注巨資挹注店鋪，以致淨損缺口擴大。日本麥當勞將實施降低成本和提高業務效率的措施，改善財政赤字，決定關閉營收差的131家分店，另計畫4年內，重新裝潢約2000家店鋪。日本麥當勞總裁兼首席執行長卡薩諾瓦（Sarah L. Casanova）今天在記者會上表示，優退100名員工，加上策略性結束營收差的分店、改革組織結構和投資店面裝潢，今年將再投注約255億日圓。她強調，務必落實經營重建對策，期盼明年轉虧為盈。日本麥當勞估計，今年包括加盟連鎖店在內的整體營業額，比去年減少14.4％，約3820億日圓。日本麥當勞控股公司的營業額，估計比去年少10％，約2000億日圓。

鉅亨網新聞中心第二條　第14款1.董事會、股東會決議或公司決定日期:104/04/162.除權、息類別（請填入「除權」、「除息」或「除權息」）:除權3.發放股利種類及金額:配發股票股利79,860,000元(每股0.66元)4.除權（息）交易日:104/04/175.最後過戶日:104/04/186.停止過戶起始日期:104/04/197.停止過戶截止日期:104/04/208.除權（息）基準日:104/04/209.其他應敘明事項:無

（中央社記者陳葦庭台北16日電）台鐵汐止站18AB轉轍器今天早上8時36分故障，共有9列次、2400名旅客受影響，總延誤時間達218分。台鐵表示，汐止站18AB轉轍器故障後，只能以通信式行車，也就是無法用號誌控制發車，只能等到列車到達前方車站後，才能以通訊方式通知開下班車，也導致每班列車平均延誤20至25分鐘。台鐵表示，汐止站18AB轉轍器已經在9時22分修復，這起事件共影響9列次，延誤218分，約2400旅客受影響。1040416