荒地

工商時報【記者狶蚖芍洛x北報導】測試廠台星科（3265）昨（15）日召開股東常會，通過配發2.26476元現金股利。台星科預計第2季底完成併購星科金朋（STATS ChipPAC）在台子公司台灣星科，新加坡淡馬錫控股（Temasek）將取代星科金朋將進入董事會，預計合併效益將在第3季顯現。法人看好台星科下半年單月營收將翻倍超過3億元，預估全年每股淨利有機會賺逾5元。由江蘇長電、大陸集成電路基金、中芯國際旗下芯電等三方合組的控股公司，去年底正式宣布收購新加坡封測廠星科金朋，星科金朋為了符合兩岸法令規定，決定將台星科、台灣星科等兩家台灣子公司進行切割。而台星科以1,500萬美元價格買下了台灣星科，並納入成為100％持股子公司，在股東會通過後，第2季底可望完成收購案。另外，因為星科金朋以7,412萬美元對價，將手中持有的台星科股權轉售予另一家新設立的新加坡新公司，背後最大持股者是新加坡主權基金淡馬錫控股轉投資的新加坡科技半導體公司（STS）。也因此，台星科昨日股東會改選董事，雖然星科金朋仍取得5席，但在星科金朋正式售予江蘇長電後會辭任，但未來將由淡馬錫控股直接進入董事會並主導營運。台星科方面指出，依照公司的了解，目前有2個案子在台灣投審會審核，其一是台星科母公司由星科金朋轉換成淡馬錫控股，其二是台星科收購台灣星科。如果一切順利，預計第2季底可以完成所有轉換動作，因此今年第3季開始，台星科就可將台灣星科營收認列進來。據了解，台灣星科主要是承接台積電（2330）及高通等晶圓植凸塊及晶圓級封裝代工訂單，每月營收接近2億元，因此，第3季台星科的合併月營收可望翻倍，且因為台灣星科營運是處於獲利狀態，台星科也可大幅提升獲利能力，法人預估今年每股淨利有機會超過5元，台星科則不評論法人推估的財務數字。台星科去年全年營收16.35億元，稅後淨利5.06億元，每股淨利3.71元。今年第1季受到淡季效應影響，營收3.54億元，低於去年第4季，但仍較去年同期成長11.1％。而台星科接單已見回溫，第2季營運會比第1季好。台星科主要股東變成淡馬錫控股後，未來是否出售也成為市場關注焦點，而除了日月光（2311）一度表明不排除併購台星科，包括矽品（2325）、欣銓（3264）、京元電（2449）、力成（6239）等封測廠，也不時傳出有意併購台星科的消息。台星科則指出，在母公司星科金朋完成購併前，不會有任何動作，未來動向則要看新的大股東的意思。

（中央社記者楊明珠東京17日專電）日本首相安倍晉三今天下午在首相官邸接見沖繩縣知事（縣長）翁長雄志，這是兩人首度舉行會談。會談焦點是美軍駐沖繩普天間基地遷移到沖繩邊野古的計畫，但兩人並無交集。有關美軍駐沖繩縣宜野灣市的普天間基地要遷移到沖繩縣名護市邊野古的計畫，日本政府與沖繩縣持續對立。沖繩縣知事翁長去年12月當選以來，今天才首度與安倍舉行會談。會談時，安倍說：「普天間基地早日去除危險性，是我們、也是沖繩的想法，不管是一步或兩步，一定要往前推進，遷移到邊野古是唯一的解決之道。今後會更努力做鄭重的說明，以爭取民眾了解。」安倍還表示，「沖繩嘉手納基地以南的土地，已開始收回，美軍的設施陸續歸還沖繩，希望有助於沖繩的發展。在打造沖繩的未來的過程中，政府也希望能一起推動。」翁長表示，前沖繩縣知事仲井真弘多違反與選民之間「要將普天間遷出縣外」的承諾，中央政府以仲井真批准邊野古可填海造地為根據，推動要將普天間基地移往邊野古，但是去年名護市長選舉、沖繩縣知事選舉、眾議院選舉等結果顯示，大多數選民反對建造新基地。翁長強調：「沖繩未曾主動提供基地，是被人用槍和推土機強行徵收土地的，政府奪走沖繩土地後，現在竟說：『太老舊、是世界上最危險的（基地）、沖繩該負擔、沖繩如果不願意，那就提出對案』，這些話實在太沒道理。」翁長與安倍會談後，對媒體表示，他已明確告訴安倍，絕不會讓沖繩建設新基地，也請安倍告訴美國總統歐巴馬，沖繩縣民反對將基地遷到邊野古的計畫。安倍預定本月底訪問美國，與歐巴馬舉行高峰會。日本政府發言人、內閣官房長官菅義偉今天上午在例行記者會上表示，首相安倍與沖繩縣知事翁長直接會談本身就具有意義。不僅是談美軍普天間基地遷移的問題，沖繩還有各種重要的課題，能持續坦率地交換意見是很重要的。1040417

（中央社記者唐佩君台北11日電）蘇花公路武塔隧道南下線貫通。行政院長毛治國透露，「蘇花公路改善計畫」當時能突破僵局動工，是因某位花蓮鄉親喊出「請給我一條安全回家的路」，指引了解決途徑。毛治國今天到宜蘭南澳鄉出席「台9線蘇花公路武塔隧道南下線貫通典禮」，從交通部長到閣揆，他對這條道路特別有感覺，從前天開始就陸續在行政院官方臉書「台灣好政點」分享「蘇花改」計畫推動的點滴。他說「蘇花改」工程有個曲折的故事，當年國道五號通到宜蘭蘇澳後，原本是要繼續往南延伸到花蓮。但計畫在1990年提出後，就一直出現「東部不應過度開發，不需要趕玟t公路」與「給我蘇花高，其餘免談」兩種完全相反意見的對抗。雖然後來「蘇花高」2000年通過環評，經費也在2004年核定，但因各種因素，2008年在他接任交通部長的前一個月，計畫被喊停，使問題回到10幾年前「保育vs發展」的原點。就在政府萬分苦惱之際，那時聽到某位花蓮鄉親喊出「請給我一條安全回家的路」，這句話為這個難題指引了一條新的解決途徑。政府知道，真正要解決的問題是為東部鄉親提供一條「安全回家的路」，在這個目標下去尋找出能兼顧「環境保育」的公路改善方案。毛治國說，於是長期以來陷入「該不該酸洩嵹炕v的零和賽局，就翻轉變成「該如何改善公路安全」的技術問題；而僵持了近20年的價值衝突困境，也因此重建了理性討論的平台。不過，有了原則後，在推動執行面如何把環境保育及溝通做到位，毛治國說也有一些故事。例如「蘇花改」在國內首創採用工程碳足跡管理，目前在國際間也只有英國等少數國家推動，在工程成本上會增加，但從減緩地球暖化的角度來說，這是應該採取的一種作法。此外，政府要中鋼打造貨運列車，改由台鐵鐵道來運輸煉鋼用礦石，不僅立即減輕目前蘇花公路的負荷與空氣污染，也確保了未來「蘇花改」交通的減碳與行車安全。在溝通方面，毛治國說2009年「蘇花改」工程完成初步規劃後，2010年政府用一整年的時間與各方人士溝通，接納建言，修改工程規劃，才能一舉順利通過環評程序並施工。毛治國強調，「蘇花改」計畫中的武塔隧道南下線，今天貫通，要感謝所有工程同仁的辛勞。後續還有釵h工程挑戰要面對，政府會一步一腳印，為建設一條往返花東「安全回家的路」繼續努力。1040411

▲(圖片來源／達志影像／美聯社)美國蘋果公司的新產品Apple Watch預計4月下旬開賣，最近蘋果公司邀請大陸官方媒體央視到位在加州「健康實驗室」採訪，這裡可以說是Apple Watch的秘密基地，不但讓專人運動蒐集數據，還模擬不同氣溫環境下，產品的穩定性，由於美國有線電視網曾經報導，中國大陸的市場將決定Apple Watch能否成央A選擇讓大陸媒體搶先曝光「健康實驗室」，似乎也證明蘋果對大陸市場的重視。蘋果營運高級副總裁Jeff Williams：「現在這裡是一個運動實驗室，進來看看吧！」走進屋內一堆人在跑步機上跑步，還有人在玩划船機，這裡不是健身房，而是美國蘋果公司位在加州的健康實驗室。蘋果營運高級副總裁Jeff Williams：「我們有30位全職護士在這裡工作，實驗室裡面有人在用跑步機，外面那邊也有人在運動。」工作人員監測還有護士待命，健康實驗室去年才建構完成，可以說是Apple Watch的秘密基地，主要用來改良產品，確保它在各種氣候條件和外在條件下，都能夠正常使用。大陸央視新聞報導：「實驗室設有3個小房間，專門模擬各種溫度和溼度條件，一間是攝氏18度，一間接近攝氏30度，還有一間不到攝氏10度。」接受測試的有蘋果員工，也有志願者，他們臉上戴的面具，直接和背後的儀器連線，用來蒐集各種不同的運動下，人體的反應數據，例如卡路里燃燒和心律變化。蘋果健康與健身技術總監Jay Blahnik：「我們去過阿拉斯加也去過杜拜，感受相對極端的氣候環境，複製這些設置，更多更快了解相關訊息。」蘋果新產品Apple Watch，預定4月24日在全球九個國家和地區開賣，大陸是其中一個，儘管外界預測，這款產品將會幫助蘋果公司，市值突破1億美元，但美國有線電視網也報導，中國大陸的市場將決定Apple Watch能否成央A開放大陸官媒央視，進入健康實驗室採訪，似乎也證明蘋果公司對大陸市場的重視。（圖／Reuters）

（路透華盛頓22日電）洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin Corp）今天說，正全力修復美國空軍所揭露、全球衛星定位系統（GPS）部分衛星的技術性問題，但全球用戶接收GPS訊號時，準確性不受影響。洛克希德馬丁表示，問題發生在空軍使用的GPS衛星地面控制系統。洛克希德馬丁發言人寇拉德（Christine Courard）說，「替代措施」已經就緒，為避免發生更多問題，公司也在和空軍合作，希望完全修復軟體。空軍太空司令部表示，問題似乎與地面用於索引或分類GPS IIF衛星訊息的軟體有關，但仍在調查其他原因。衛星由波音公司（Boeing Co.）製造。空軍發言人洛克（Andy Roake）說，問題最近幾天發現，但封存的資料顯示，問題2013年就已出現，只是沒人注意到。他並未詳細說明影響程度、對系統的衝擊，也未說明何以發現問題。中央社（翻譯）