荒地

新頭殼newtalk 2015.04.11 林介平/編譯報導三星電子最新旗艦手機Galaxy S6和S6 edge，10日在韓國、美國、英國、德國等20個國家正式發售。三星電子預計Galaxy S6銷量將達7千萬支以上，刷新Galaxy S4創下的最高紀錄。不過，三星電子行動業務部門主管申宗均(J.K. Shin)9日在記者會上表示，由於曲面螢幕生產難度較大，Galaxy S6 Edge供應量可能受限。申宗均稱三星電子正努力解決供應難題，並指出供應緊絀的情況可能會持續一段時間。Galaxy S6和S6 edge採用了金屬和玻璃相融合的設計，並配備最新性能。尤其是Galaxy S6 Edge是全球第一款搭載雙曲面側螢幕的智慧手機。手機還搭載了三星電子自行開發的手機支付弁遄uSamsung Pay」以及三重安全解決方案平臺「KNOX」，讓消費者能用手機安心支付。三星電子將從今年7月在韓國開通「Samsung Pay」服務。在韓國，Galaxy S6的銷售價格定為85.8萬韓元（32GB）和92.4萬韓元（64GB）。S6 edge的價格為97.9萬韓元（32GB）和105.6萬韓元（64GB）。三星電子去年在高階智慧手機市場被蘋果iPhone 6超越，而在低價手機市場又遭到華為手機等中國廠商的追擊，業績面臨衝擊。相關新聞影音

台灣旱象漸趨嚴重，台師大研究發現，台灣近30年間，梅雨有延後趨勢，頻率變少，平均天數少1/4，降雨強度雖增加，但挾帶泥沙，對水庫幫助不大。台灣師範大學地球科學系教授黃婉如表示，研究團隊蒐集台灣近30年梅雨季相關資料，經過觀測分析後發現，台灣梅雨季開始時間有延後趨勢，從5月中延後到5月下旬，梅雨鋒面頻率則有減少趨勢，1982年到1990年平均約20天，2000年後平均約15天，梅雨天數相當於少1/4。黃婉如也指出，梅雨季降雨雖然強度增加，但因大量泥沙，實際出水量不多，對水庫幫助有限，對台灣的乾旱現象也無顯著幫助，而這些異常現象推估是和西太平洋熱帶海溫異常有關，海水增溫導致冷空氣往北，因此影響梅雨鋒面。新聞推薦影音來源民視影音

5局上桃猿郭嚴文擊出2分打點安打。（范揚光攝）中國時報【陳志祥╱台中報導】面對桃猿隊人氣與戰績超越的嚴峻挑戰，中信兄弟中生代球星必須肩負「光武中興」的角色，昨天張志豪把賽前總教練的交代聽進去，他與洋炮佩卓連棒全壘打、又連棒安打，便將猿隊領先的比數吞出來，終場中信兄弟7比5力克猿隊拿下對戰4連勝。昨天是中職兩支前、後「人氣王」球隊對決，高潮迭起，率先開炮的是猿隊林泓育，他在4局上從中信兄弟洋投布萊文斯手中打出本季第4轟，是發陽春炮；4局下，中信兄弟張志豪與佩卓也各以陽春炮回敬，並將比數逆轉為3比2。桃猿隊林智勝的全壘打王之爭又出現一位勁敵，中信兄弟洋炮佩卓昨天重回一軍馬上開轟，他與隊友張志豪4局下「back to back」全壘打，佩卓8戰3轟，實力不容小覷。兩隊轟完全壘打改換安打互「射」！5局上，猿隊郭嚴文2打點安打以5比3超前，不過，張志豪、佩卓連線又發威，8局下，兩人接連安打，帶動隊友連拿4分，猿隊牛棚再度失火，第二中繼投手黃偉晟面對4打席被打3安打、失4分。賽後獲得MVP的張志豪表示：「賽前總教練告訴我：『我們中生代球員要對這支球隊負起更大的責任，更要帶動年輕球員一起努力往前衝！』」尤其中信兄弟今年想要拚回失去2年的票房第一，球隊戰績具有推波助瀾的效果。已吞3連敗的中信兄弟如果昨天再敗將會是本季首支4連敗球隊，張志豪把總教練的話聽進去了，他努力克服自己打擊容易起伏的毛病，張志豪說：「我要求自己分擔球隊輸贏的責任，今天比賽的選球特別仔細。」中信兄弟開季的「左打部隊」本周重新連線，昨天先是休息2周的佩卓歸隊先發，7局下，耐克代打上陣，兩人都有安打，其中佩卓與張志豪在4局下揮連棒全壘打，中信兄弟前一次連轟是去年5月的黃仕豪、周思齊。Description Toggle View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View View 1 - 25 / 30 勝投王中華職棒22日桃猿對義大犀牛的比賽，義大先發投手羅力主投5.1局失1分。拿下本季個人對猿第2勝，目前以5勝獨居勝投王。（鄭任南攝）1 / 30 中時電子報 2015年4月23日週四 台北標準時間上午5時55分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

工商時報【陳慶琪】來自瑞典的Volvo，總想著如何創造好的產品，如何提升人與車之間的配合，好讓生活品質更好、用車上更為輕鬆舒適。以駕乘者的需求為優先考量之下，進而去研發車輛科技，而好的設計本身就具有一定美感，Volvo這麼一輛從裡到外都以人為設計中心的車，外觀自然就會與眾不同，無論自駕或者欣賞，都將帶給人們愉悅的體驗。誰說擁有空間就得犧牲性能，Volvo V60這麼一輛運動跑旅，是專門為了追求跑車操控性能的人而設計。除了具備了旅行車款一貫的舒適與寬敞，彈性的乘載、置物空間更是能滿足家庭使用上的需求；此外，透過Volvo一系列的升級，V60的操控與底盤調校，早已隨時準備好讓駕駛人大展身手一番。承襲S60設計風格外觀更加動感俐落V60整體外觀承襲了S60的設計風格，獨特楔形車身搭配下切式的平面車頭造型，原本平行於頭燈旁的DNA識別燈，改為整合至保桿下方的橫向LED日行燈，完整地移植新世代S60的動感車頭樣貌，使車頭造型散發鋒銳凌厲的不凡氣勢。由頭燈向後延伸至尾燈的雙波浪鈑金折線，由於中段部位的內凹設計，降低了全車身的視覺重心，使整體外觀更呈現動感俐落的轎跑風格，而刻意拉高向後的車側身腰線，搭配於B柱後稍微向下斜切的車頂線條，讓整體車身曲線營造出向車尾後端收聚的視覺效果。過去傳統旅行車款較為方正的長尾巴框架設定，在新一代V60已不復見，透過更為流暢圓潤的線條修飾，並搭配尾門上的尾翼點綴，使全新V60擁有Coupe雙門跑車般的緊實強勁車尾，再加上隨著車尾曲線垂直而下的LED尾燈組設計以及獨特的雙出鍍鉻排氣尾管，運動霸氣顯眼之外，也營造出極具辨識度的動感外觀。此外，V60也推出了更為運動化的R-Design版本，其中R-Design外觀專屬套件包括了，前/後保桿的下擾流板、行李廂擾流尾翼、鋁合金車頂載物軌以及19吋五輻式IXION雙色鋁合金輪圈，徹底滿足車主熱血澎湃心情以及打造個人化運動旅行車款的需求。i-Art智慧引擎科技大幅提升燃燒效率Volvo在經歷了動力上的改革後，V60 D4上所採用的Drive-E柴油引擎，搭載了全球首創的「i-Art」智慧引擎科技，在每一個汽缸的噴油嘴上都設置了監測噴射壓力的感應晶片，取代過去柴油引擎僅在共軌噴射上裝置一組感應器的設計，也因此ECM車輛供油電腦可隨時精密監測4個汽缸的供油量、汽缸壓力、燃燒程度與溫度變化等運作情形，透過電腦精準計算後的燃油噴射量，不僅能大幅提升引擎燃燒效率，更能降低油耗。並且，Volvo也與Denso合作開發，結合高達2500 bar共軌直噴壓力，讓柴油粒子更細微以增加燃燒效率，在每次循環可噴射多達9次，降低噪音與爆震。此外，Drive-E柴油引擎採用雙渦輪增壓科技、更低的引擎內部組件摩擦係數，藉此提供更線性的動力輸出並展現低震動、低噪音和高耐用度等優點，而引擎系統中的智慧型冷卻系統控制閥，更可協助引擎在啟動之後快速加熱、提升至理想的工作溫度。V60 D4搭配了全新Geartronic八速手自排變速箱。此款變速箱是Volvo與日本變速箱大廠Aisin共同開發，專門位橫置引擎所設計，重量僅有95kg，緊湊的體積相較於之前的6速自排變速箱，長度只增加了28mm，且藉由拉長的齒比分佈使得變速箱齒比更為綿密，讓引擎能隨時保持在理想的轉速域，同時也讓換檔過程更加平順。搭配上全新的控制系統與軟體，比上一代Geartronic六速自排變速箱提升50％的換檔速度，讓V60 D4擁有最大馬力181hp與最大扭力峰值40.8kgm；而同樣搭載Drive-E動力的T5汽油引擎，則是能爆發出245hp最大馬力與35.7kgm最大扭力。內裝鋪陳方面，V60仍以簡約、實用為導向，並秉持一貫的斯堪地那維亞內裝風格，其用料、材質與色系的搭配也非常到位，使得整體車室充滿豪華且舒適的愉人感受。亮面原木飾板與霧面金屬飾條的中控台在介面配置上採用單出風口的空調系統配置，以及向左傾的駕駛導向設計，讓駕駛能夠輕鬆嬝盂P操作中控台上的7吋全彩顯示觸碰螢幕和空調系統的寶石狀旋鈕按鍵，並搭配真皮銜覆鋁合金跑車方向盤、方向盤換檔撥片、跑車真皮排檔桿頭，使得整體內裝風格展現出濃厚的跑格。在車內乘座空間方面，長達2776mm的軸距使後座擁有更加寬敞的膝部空間，而由B柱開始往D柱下斜的車頂線條，並不會對後座頭部空間產生嚴重的壓迫感，整體的乘座空間可說是相當充裕。另外，一向講求舒適穩定乘坐感的Volvo，採用人體工學的設計概念並加強座椅兩側翼的包覆性，且使用軟硬適中的座椅填充材質，大幅降低長途乘坐帶來的不適感，前座椅更附有八向電動調整附可調腰靠與駕駛座3組座椅記憶，使駕駛能方便且迅速調整到適合自己的駕馭坐姿。1,241公升超大空間絕對滿足旅行所需至於在旅行車款最重要的空間機能方面，行李廂備有上下兩層的夾層托盤，提供載運貨物時的穩定度與隱蔽性，而在不將後座椅背前倒下的狀態可擁有430公升的裝載容量，後座椅背採用40/20/40比例的分離傾倒設計，只要把後坐中央的獨立椅背倒下便能擁有1,749mm的空間長度，使載運長條狀貨物的同時亦能保留四人座的乘載空間，若是將後座椅背全部打平，即可創造出1,241公升的平整實用空間，絕對能夠滿足長途戶外旅行所需要的載運空間。而行李廂開口部分最寬可達1,095mm，距離地面658mm的高度，對於一般的成人身材來說，在放置行李與物品時並不會感到過於吃力。先進安全防護科技輕鬆享受駕馭樂趣V60不僅配置CDFAB單車客偵測暨完全主動煞車系統，更配置了釵h車主在日常駕駛中，所能提供協助的先進安全科技，其中全車系將DSTC動態循跡防滑控制系統、BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統，以及ASC進階車體翻覆穩定控制系統列為標準配置，提供車主最緊密的完善防護。在都會區駕馭V60尤其是在車水馬龍的都會地區，其所配備的City Safety都會安全防護系統以及BLIS駕駛視覺盲點雷達感應系統等，雖然系統敏感的偵測常讓駕駛感到突如其來；不過，如果能夠妥善的運用，在習慣了這些安全配備後，駕駛反而更能夠輕鬆享受安全的駕馭樂趣。此外，V60在這次也全新導入了EPAS電子輔助轉向系統，以電子方式控制輸出到轉向輔助系統的扭力，並隨著行駛速度自動調整，藉此提供駕駛最精確的操控。而LKA車道維持輔助系統，當車速超過65km/h時，這套系統會幫助駕駛將車輛維持在正確的道路上，如駕駛偏離車道並未使用方向燈時，LKA系統便會在方向盤上施加扭力，導引駕駛回到原本行駛的車道上。對於Volvo而言，安全科技間的相互作動是防護系統的重要關鍵；因為，汽車是否安全並非取決於防護系統的多寡，而是安全系統間是否能彼此交互連動，才能確保每一位乘員都遠離危險

（中央社澎湖縣13日電）澎湖縣府計畫將大倉島規劃成為小法國島風情，遠東航空兼樺澎開發公司董事長張綱維今天拜會縣長陳光復時表達支持，並有意串聯「重光度假旅館區」，帶動整體的觀光發展。張綱維晚間率員拜會縣長陳光復，對「重光度假旅館興建營運移轉案」今年1月30日簽約後，第一期工程包括頂級VILLA、水上教堂等呈現給大家，為澎湖帶來另一項別具特色的觀光景點，能趕在明年花火節前完工開幕。樺澎開發公司對大倉法國村計畫頗具興趣，正進行投資評估，陳光復表示樂觀其成。尤其，重光往返大倉僅需10分鐘船程，若延伸重光投資至大倉，在大倉島上低度開發，不破壞原有生態，建設休閒遊憩設施、提供懦憚A務，讓遊客在大倉與重光兩地體驗截然不同的觀光魅力，相信會是遊程中最深刻的體驗。陳光復表示，大倉居民支持媽祖文化園區，全案終止後，縣府有義務回饋，未來發展方向以引進民間投資為主，若透過民間資金與想法，可以不破壞大倉既有生態，又能為澎湖增加一個新的景點，而縣府又免出資，是可以支持的方向，全案涉及OT或BOT模式，最終還是必須透過公平公開的程序，從中評選最佳方案。1040413